アセットの補償内容の例

メンテナンス作業オーダー実行では、アセットまたはその関連アセットのすべてのレベルで保証契約を表示できます。

アセットの補償範囲のモデリング例をいくつか次に示します:

シナリオ	カバレッジ・モデリングの提案
サプライヤは、2023年に購入されたカタログ内のすべての品目で保証期間1年延長します。	通常、保証プロバイダに対して1つの保証カバレッジを作成して、サプライヤの製品カタログの品目をカバーします。プロバイダの保証は、個々の品目のメーカー保証よりも優先されます。品目の購買中の保証割当の場合、カバレッジ内の単一のサプライヤ参照を使用して品目を定義します。翌年に新しいカタログがリリースされると、新しいカバレッジが作成され、古いカバレッジは終了日が設定されます。このシナリオでは、アセット階層の最上位ノードであるアセットと、アセット階層の最上位ノードの下に子アセットとしてインストールされる置換部品の両方をカバーします。
サプライヤは、2023年に購入されたカタログ内の様々な品目について、保証期間を1、2および3年に延長します。	サプライヤの製品カタログ内の特定の品目および適用可能な保証期間をカバーするには、同じ保証プロバイダに対して複数の保証補償範囲を定義する必要があります。プロバイダの保証は、個々の品目のメーカー保証よりも優先されます。品目の購入時の保証割当の場合、適用可能な保証期間の特定のカバレッジにおける単一のサプライヤ参照を使用して、一意の各品目を定義します。
オリジナル機器メーカー(OEM)は、一部またはすべての販売サプライヤから購入した品目の保証期間を1年に延長します。保証トラッキングおよび請求管理は、品目の購買元のサプライヤではなく、OEMに送られます。 OEMは、システム内の製造業者としてだけでなく、サプライヤとして設定する必要があります。	通常、1つまたは複数のサプライヤから購入される品目をカバーするために、OEM保証プロバイダに対して単一の保証カバレッジを作成します。この場合、OEMプロバイダの保証は、個々の品目の購入サプライヤ保証条件よりも優先されます。品目の購買中の保証割当の場合、カバレッジ内の特定のサプライヤ参照の有無に関係なく品目を定義できます。サプライヤ間のOEMからの保証であるため、サプライヤ参照がない場合、品目の購買元であるサプライヤに関係なく、同じ保証が延長されます。
サプライヤは、様々なサプライヤやOEMのコンポーネントを使用して製造または組み立てられた完成品を販売します。サプライヤは、最初の年にすべてのコンポーネントの保証を延長します。その後、特定のコンポーネントのみがソース・サプライヤまたはOEMの対象となり、購入または入社後2~5年が対象となる追加の保証となります。	最初に、Assetsをモデル化および追跡する方法を決定する必要があります。少なくとも、サプライヤから購入した完成品アセットの購入、受領、トラッキング、保証および作業オーダー実行のための最上位ノードのアセットを作成する必要があります。ただし、追加の保証がある可能性のあるインストール済みコンポーネントの追跡方法を決定する必要があります。たとえば、サプライヤはキャブ、内部、ボックス、フレーム、および配送トラックのヘッド・ライトやタイヤなどの追加コンポーネントを対象とします。エンジン、伝送、背面軸などのその他のコンポーネントは、最初に最初の保証期間中にサプライヤによってカバーされ、残りの保証期間についてはOEMによって直接カバーされます。通常は、1年間のサプライヤからの完成品の購入をカバーするために、保証プロバイダに対して1つの保証カバレッジを作成します。プロバイダの保証は、この期間中に個々の品目のOEM保証に取って代わるものとなります。最上位ノード・アセットに対して1つの保証契約が作成されます。その後、アセットの初期階層の一部としてコンポーネントを追跡するかどうかを決定する必要があります。即時または最初のサプライヤ保証期間の後にOEMによって直接カバーされるコンポーネントの場合 - たとえば、エンジン、伝送および背面軸は、最上位ノードのアセットの階層を更新して、これらの子アセットを含めることをお薦めします。追加でインストールされたコンポーネントをAssetsとして追跡しないことを選択した場合、個々のOEM保証を経時的に追跡することは困難になります。次に、各OEM保証プロバイダに対して保証カバレッジを作成し、各期間に完成品の一部である品目をカバーします。この場合、元のサプライヤの保証が期限切れになると、OEMプロバイダの保証が有効になります。これらの補償範囲を定義した後は、トップ・ノード・アセットのインストール済コンポーネント・アセットごとに保証契約を手動でインスタンス化できます。代替子などの他のコンポーネントは、最上位ノードの初期アセットの階層の一部として追跡されない可能性があります。そのため、削除および置換された場合にのみ、最上位ノードのアセット階層で更新されます。削除されるコンポーネントは、最上位ノード・アセットに基づいて保証について評価される必要があります。
サプライヤは、新しい車両の保証期間を5年、5,000時間、または100,000マイル延長します。	通常は、複数の計算メソッドを含む単一の保証範囲を作成します。カバレッジ必須項目を使用して、5年または60か月の期間を定義します。これは、契約開始日+期間値に基づいて契約終了日値を計算するために使用されます。カバレッジ・メーターを使用して、インターバルを含む2つの異なる稼働率メーターを定義します: 走行距離計 - メーターの開始値は0 (ゼロ)で、間隔は100,000マイルである必要があります時間メーター - メーターの開始値は0 (ゼロ)で、間隔は5,000時間である必要がありますこれらのメーターは、履歴における最初の失効間近のメーター間隔、アセット稼働率および最新のアセット・メーター・リーディングに基づいて、契約計算済失効日の計算に使用されます。ノート: メーターを使用して保証契約の将来の失効日を見積もる方法を理解するには、アセット、メーターおよび日次稼働率を理解する必要があります。同じメソッドを使用して、予防メンテナンス・プログラムで将来の期日を予測します。両方の日付が契約に表示され、契約をいつ失効するかを決定するために、いずれかの日付が最初のルールが使用されます。スケジュール済ジョブ「サプライヤ保証契約の処理 - 追加と変更」を使用して、契約ステータスおよび計算済失効日を経時的に更新します。契約の作成後、オプションで、保証期間の開始時の実際の走行距離または時間検針に基づいて、異なる開始値で契約メーター間隔を更新することを選択できます。これにより、契約計算済失効日も更新されます。
サプライヤは、アセットの異なるシステムに対して異なるサプライヤ保証条件を拡張します。パワー・トレイン・システムは10年間カバーされていますが、油圧システムは5年間しかカバーされていません。 1つのアセットのみが作成され、関連するすべてのシステムの追跡に使用されます。	特定のシステムおよび適用可能な保証期間をカバーするには、同じ保証プロバイダに対して複数の保証カバレッジを定義する必要があります。これにより、システム固有のアセットに対して複数の保証契約が発生します。また、補償範囲内の修理取引コードを、対象となるシステムを一意に識別するメソッドとして定義できます。作業オーダーの実行中、システムは工程トランザクションで修理トランザクション・コードを使用して、保証要求の作成に適用可能なカバレッジと、工程原価の払戻の資格/権利を決定できます。スケジュール済プロセス「サプライヤ保証資格/権利の生成では、要求の作成時に修理トランザクション・コードが考慮されます」。
サプライヤは、品目のシステムごとに異なるサプライヤ保証条件を拡張します。パワー・トレイン・システムは10年間カバーされていますが、油圧システムは5年間しかカバーされていません。アセットとして独立して管理できる各主要システムをトラッキングするために、複数のアセットが作成されます。	物理階層を使用してアセットを管理する場合は、親アセットと子アセットの構造を作成します。サプライヤ保証は、親アセット、子アセットまたは両方のレベルで管理できます。メンテナンス作業オーダーは通常、親アセットに対して作成されます。ただし、サプライヤ保証は、作業オーダーで親レベルと子レベルで同時に管理できます。したがって、実行されているメンテナンスのタイプに基づいて、サプライヤ保証要求査定がアセットのすべてのレベルで行われます。同じ保証プロバイダに対して複数の保証カバレッジを定義して、適用可能な各保証期間の親および子アセット・レベルの特定のシステムを対象にできます。これにより、システム固有のアセットに対して複数の保証契約が発生します。また、補償範囲内の修理取引コードを、対象となるシステムを一意に識別するメソッドとして定義できます。作業オーダーの実行中、システムは工程トランザクションで修理トランザクション・コードを使用して、保証要求の作成に適用可能なカバレッジと、工程原価の払戻の資格/権利を決定できます。スケジュール済プロセス「サプライヤ保証資格/権利の生成では、要求の作成時に修理トランザクション・コードが考慮されます」。

シナリオ

カバレッジ・モデリングの提案

サプライヤは、2023年に購入されたカタログ内のすべての品目で保証期間1年延長します。

通常、保証プロバイダに対して1つの保証カバレッジを作成して、サプライヤの製品カタログの品目をカバーします。プロバイダの保証は、個々の品目のメーカー保証よりも優先されます。

品目の購買中の保証割当の場合、カバレッジ内の単一のサプライヤ参照を使用して品目を定義します。

翌年に新しいカタログがリリースされると、新しいカバレッジが作成され、古いカバレッジは終了日が設定されます。

このシナリオでは、アセット階層の最上位ノードであるアセットと、アセット階層の最上位ノードの下に子アセットとしてインストールされる置換部品の両方をカバーします。

サプライヤは、2023年に購入されたカタログ内の様々な品目について、保証期間を1、2および3年に延長します。

サプライヤの製品カタログ内の特定の品目および適用可能な保証期間をカバーするには、同じ保証プロバイダに対して複数の保証補償範囲を定義する必要があります。プロバイダの保証は、個々の品目のメーカー保証よりも優先されます。

品目の購入時の保証割当の場合、適用可能な保証期間の特定のカバレッジにおける単一のサプライヤ参照を使用して、一意の各品目を定義します。

オリジナル機器メーカー(OEM)は、一部またはすべての販売サプライヤから購入した品目の保証期間を1年に延長します。

保証トラッキングおよび請求管理は、品目の購買元のサプライヤではなく、OEMに送られます。 OEMは、システム内の製造業者としてだけでなく、サプライヤとして設定する必要があります。

通常、1つまたは複数のサプライヤから購入される品目をカバーするために、OEM保証プロバイダに対して単一の保証カバレッジを作成します。この場合、OEMプロバイダの保証は、個々の品目の購入サプライヤ保証条件よりも優先されます。

品目の購買中の保証割当の場合、カバレッジ内の特定のサプライヤ参照の有無に関係なく品目を定義できます。サプライヤ間のOEMからの保証であるため、サプライヤ参照がない場合、品目の購買元であるサプライヤに関係なく、同じ保証が延長されます。

サプライヤは、様々なサプライヤやOEMのコンポーネントを使用して製造または組み立てられた完成品を販売します。

サプライヤは、最初の年にすべてのコンポーネントの保証を延長します。その後、特定のコンポーネントのみがソース・サプライヤまたはOEMの対象となり、購入または入社後2~5年が対象となる追加の保証となります。

最初に、Assetsをモデル化および追跡する方法を決定する必要があります。少なくとも、サプライヤから購入した完成品アセットの購入、受領、トラッキング、保証および作業オーダー実行のための最上位ノードのアセットを作成する必要があります。ただし、追加の保証がある可能性のあるインストール済みコンポーネントの追跡方法を決定する必要があります。

たとえば、サプライヤはキャブ、内部、ボックス、フレーム、および配送トラックのヘッド・ライトやタイヤなどの追加コンポーネントを対象とします。エンジン、伝送、背面軸などのその他のコンポーネントは、最初に最初の保証期間中にサプライヤによってカバーされ、残りの保証期間についてはOEMによって直接カバーされます。

通常は、1年間のサプライヤからの完成品の購入をカバーするために、保証プロバイダに対して1つの保証カバレッジを作成します。プロバイダの保証は、この期間中に個々の品目のOEM保証に取って代わるものとなります。最上位ノード・アセットに対して1つの保証契約が作成されます。

その後、アセットの初期階層の一部としてコンポーネントを追跡するかどうかを決定する必要があります。即時または最初のサプライヤ保証期間の後にOEMによって直接カバーされるコンポーネントの場合 - たとえば、エンジン、伝送および背面軸は、最上位ノードのアセットの階層を更新して、これらの子アセットを含めることをお薦めします。追加でインストールされたコンポーネントをAssetsとして追跡しないことを選択した場合、個々のOEM保証を経時的に追跡することは困難になります。

次に、各OEM保証プロバイダに対して保証カバレッジを作成し、各期間に完成品の一部である品目をカバーします。この場合、元のサプライヤの保証が期限切れになると、OEMプロバイダの保証が有効になります。これらの補償範囲を定義した後は、トップ・ノード・アセットのインストール済コンポーネント・アセットごとに保証契約を手動でインスタンス化できます。

代替子などの他のコンポーネントは、最上位ノードの初期アセットの階層の一部として追跡されない可能性があります。そのため、削除および置換された場合にのみ、最上位ノードのアセット階層で更新されます。削除されるコンポーネントは、最上位ノード・アセットに基づいて保証について評価される必要があります。

サプライヤは、新しい車両の保証期間を5年、5,000時間、または100,000マイル延長します。

通常は、複数の計算メソッドを含む単一の保証範囲を作成します。

カバレッジ必須項目を使用して、5年または60か月の期間を定義します。これは、契約開始日+期間値に基づいて契約終了日値を計算するために使用されます。

カバレッジ・メーターを使用して、インターバルを含む2つの異なる稼働率メーターを定義します:

走行距離計 - メーターの開始値は0 (ゼロ)で、間隔は100,000マイルである必要があります
時間メーター - メーターの開始値は0 (ゼロ)で、間隔は5,000時間である必要があります

これらのメーターは、履歴における最初の失効間近のメーター間隔、アセット稼働率および最新のアセット・メーター・リーディングに基づいて、契約計算済失効日の計算に使用されます。

ノート: メーターを使用して保証契約の将来の失効日を見積もる方法を理解するには、アセット、メーターおよび日次稼働率を理解する必要があります。同じメソッドを使用して、予防メンテナンス・プログラムで将来の期日を予測します。

両方の日付が契約に表示され、契約をいつ失効するかを決定するために、いずれかの日付が最初のルールが使用されます。スケジュール済ジョブ「サプライヤ保証契約の処理 - 追加と変更」を使用して、契約ステータスおよび計算済失効日を経時的に更新します。

契約の作成後、オプションで、保証期間の開始時の実際の走行距離または時間検針に基づいて、異なる開始値で契約メーター間隔を更新することを選択できます。これにより、契約計算済失効日も更新されます。

サプライヤは、アセットの異なるシステムに対して異なるサプライヤ保証条件を拡張します。パワー・トレイン・システムは10年間カバーされていますが、油圧システムは5年間しかカバーされていません。 1つのアセットのみが作成され、関連するすべてのシステムの追跡に使用されます。

特定のシステムおよび適用可能な保証期間をカバーするには、同じ保証プロバイダに対して複数の保証カバレッジを定義する必要があります。これにより、システム固有のアセットに対して複数の保証契約が発生します。

また、補償範囲内の修理取引コードを、対象となるシステムを一意に識別するメソッドとして定義できます。作業オーダーの実行中、システムは工程トランザクションで修理トランザクション・コードを使用して、保証要求の作成に適用可能なカバレッジと、工程原価の払戻の資格/権利を決定できます。

スケジュール済プロセス「サプライヤ保証資格/権利の生成では、要求の作成時に修理トランザクション・コードが考慮されます」。

サプライヤは、品目のシステムごとに異なるサプライヤ保証条件を拡張します。パワー・トレイン・システムは10年間カバーされていますが、油圧システムは5年間しかカバーされていません。アセットとして独立して管理できる各主要システムをトラッキングするために、複数のアセットが作成されます。

物理階層を使用してアセットを管理する場合は、親アセットと子アセットの構造を作成します。サプライヤ保証は、親アセット、子アセットまたは両方のレベルで管理できます。

メンテナンス作業オーダーは通常、親アセットに対して作成されます。ただし、サプライヤ保証は、作業オーダーで親レベルと子レベルで同時に管理できます。したがって、実行されているメンテナンスのタイプに基づいて、サプライヤ保証要求査定がアセットのすべてのレベルで行われます。

同じ保証プロバイダに対して複数の保証カバレッジを定義して、適用可能な各保証期間の親および子アセット・レベルの特定のシステムを対象にできます。これにより、システム固有のアセットに対して複数の保証契約が発生します。

スケジュール済プロセス「サプライヤ保証資格/権利の生成では、要求の作成時に修理トランザクション・コードが考慮されます」。